Пока Илон Маск испытывает свой OpenAI на MOBA DOTA 2 от Valve, Blizzard решила помочь принадлежащей Google компании DeepMind с тестированием ИИ AlphaStar в RTS StarCraft II. В течение ограниченного времени (точные сроки пока не объявлены) все желающие в европейском регионе, согласившись на участие, смогут сыграть с ИИ в рейтинговом режиме. При этом для чистоты эксперимента игроки не будут знать, играют ли они против человека или AlphaStar.

 

Это исключит возможность целенаправленного противодействия ИИ, возможности которого, конечно, будут ограничены. AlphaStar будет играть в режиме 1х1 за терранов, зергов и протоссов, а подобные матчи будут влиять на MMR как обычно. Обучаться при этом ИИ не будет, т. к. для этого используются записи человеческих игр и матчи ИИ с самим собой.

 

В начале года разработка DeepMind уже одолела нескольких профессиональных игроков в рамках шоу-матчей.

Tesla покажет Model Y 14 марта, тогда же будут объявлены подробности об автомобиле. Илон Маск уточнил, что он будет на 10% дороже, чем Model 3 и получит чуть меньший запас хода. 

Илон Маск рассказывал о планах компании выпустить свой первый автомобиль класса SUV в 2017 году. Тогда он говорил, что модель получит общие с Model 3 детали и компоненты. 

 
1 марта 2019 года Tesla объявила о планах закрыть большую часть магазинов ради онлайн-продаж и снизила цены на Model 3. Самая дешёвая версия теперь стоит $35 тысяч без учёта льгот.
 
Model Y будет автомобилем категории SUV (Sport Utility Vehicle), она будет на 10% больше чем Model 3 и на 10% дороже, а также получит меньший ход без подзарядки при том же аккумуляторе.

Ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX в ночь на 22 февраля успешно стартовала с космодрома на мысе Канаверал во Флориде. 

Falcon 9 вывела на орбиту индонезийский спутник связи Nusantara Satu и лунный аппарат «Берешит» (‏בְּרֵאשִׁית, первое слово книги Бытия, «в начале») израильской компании SpaceIL. По плану зонд должен совершить посадку на Луне в апреле 2019 года для сбора проб лунного грунта. 

В случае успеха миссии Израиль станет четвёртой страной после России, США и Китая, посадившей космический аппарат на поверхность Луны, а «Берешит» — первой частной миссией, побывавшей на спутнике Земли, отмечает CNBC.

 
Первая ступень Falcon 9 успешно приземлилась на платформу «Конечно, я всё ещё люблю тебя» (Of Course I Still Love You) в Атлантическом океане. Для неё это уже третий запуск, SpaceX дважды использовала ступень в 2018 году. Глава компании Илон Маск уже пообещал использовать её в четвёртый раз в апреле 2019 года.

Илон Маск и директор The Boring Company Стив Дэвис рассказали о проекте высокоскоростных подземных магистралей Loop, который компания планирует реализовать в Лос-Анджелесе. 

По словам Маска, разработка The Boring Company позволит горожанам перемещаться между центром города и аэропортом за восемь минут. Одна капсула сможет перевозить до 16 человек, билет на транспорт будет стоить $1.

 

 
Loop должна стать частью системы общественного транспорта, пояснил Маск. Компания уже договорилась о сотрудничестве с местным метрополитеном. 

Руководители The Boring Company в ходе выступления уточняли разницу между Loop и Hyperloop, но отметили, что обе системы смогут взаимодействовать. 

Вместе с Маском и Дэвисом во время встречи на сцене находился маскот The Boring Company — улитка Гэри. По словам Маска, одна из целей компании — бурить тоннели с такой же скоростью, как ползёт улитка. 
 
В 2017 году The Boring Company планировала построить Loop в Чикаго. В отличие от Hyperloop, движение в подземных тоннелях происходит без вакуума. Пассажиры Loop будут перемещаться по ним в специальных капсулах, рассказывал Маск.

Глава Tesla Илон Маск в интервью CBS признал, что чрезмерная автоматизация производства была ошибкой и стала причиной, по которой компания не успевает собирать машины в срок. Позднее он повторил эту мысль, отвечая на вопрос журналиста The Wall Street Journal.

 

По словам Маска, из-за зависимости от роботов на заводе в калифорнийском Фримонте Tesla не может увеличить мощности производства, поэтому компании нужно больше людей.

 

 «У нас была сумасшедшая, сложная сеть конвейерных лент, и она не работала. Поэтому мы решили избавиться от всего этого», — сказал Маск. Глава Tesla не уточнил, как компания планирует оптимизировать производство. Сейчас на заводе Tesla во Фримонте работают около 10 тысяч человек.
 

В 2017 году Маск говорил инвесторам, что автоматизация производства и использование роботов дадут Tesla конкурентное преимущество перед другими автомобильными компаниями и позволят сделать производство менее дорогостоящим в долгосрочной перспективе.

 

В конце марта 2018 года исследовательская компания Sanford C. Bernstein & Co выпустила отчёт, в котором назвала ошибкой стремление Tesla автоматизировать финальную сборку машин Model 3.

 

На финальном этапе сборки автоматизация не работает. Многие уже проходили через это, включая Volkswagen и General Motors, писал аналитик и ведущий автор отчёта Макс Уорбертон.

 

Tesla испытывает проблемы с производством Model 3. В первом квартале 2018 года компании не удалось достигнуть поставленной цели в 2500 машин этой модели в неделю. При этом к лету Tesla планирует нарастить объёмы до 5000 автомобилей Model 3 в неделю.

 

Накануне Маск пообещал, что во второй половине 2018 года Tesla станет прибыльной и компании не понадобится дополнительное финансирование.

Он продолжит финансировать основанный им проект.

 

Илон Маск покинул совет директоров организации по развитию искусственного интеллекта OpenAI, которую он основал вместе с президентом акселератора Y Combinator Сэмом Альтманом. Причиной стал возможный конфликт интересов между задачами автопроизводителя Tesla и OpenAI, говорится в сообщении организации.

 

«По мере того, как Tesla всё больше работает над искуственным интеллектом [для автомобилей], такое решение устранит возможный конфликт интересов в будущем», — указано в сообщении. Маск останется консультантом OpenAI и продолжит финансировать её работу.

 

Также в OpenAI объявили о привлечении новых спонсоров, среди которых гендиректор Valve Гейб Ньюэлл и один из разработчиков Skype Яан Таллинн. Представители организации пояснили, что ищут дополнительные средства для привлечения новых людей и ресурсов, необходимых для развития ИИ.

 

OpenAI основана в конце декабря 2015 года, её задача — создать открытую организацию по развитию искуственного интеллекта, которая не будет подчиняться какому-либо конкретному государству или корпорации. Летом 2017 года она представила бота, который смог обыгрывать профессиональных игроков в Dota 2.

Компания Boring Company Илона Маска получила официальное разрешение от властей Вашингтона на бурение первых тестовых тоннелей. Об этом пишет The Washington Post.

 

Длина предполагаемого тоннеля, сроки эксперимента и другие детали соглашения не разглашаются. Разрешение охватывает небольшой участок земли, который ранее использовался для парковки автомобилей.

Представитель Boring Company уточнил, что если тестирование пройдёт успешно и сеть тоннелей будет запущена, то на предоставленном компании участке будет построена одна из станций для проекта компании. Идея Boring Company заключается в создании сети тоннелей, по которым будут быстро перемещаться машины в специальных вагонетках, объезжая пробки.

 

В июне 2017 года Маск говорил, что получил «устное разрешение» от властей США для строительства высокоскоростной транспортной системы Hyperloop из Нью-Йорка в Вашингтон. Официально это заявление не подтверждалось.

 
 

Основатель Tesla и Space X Илон Маск рассказал в Twitter о трудностях при доставке огнеметов его компании The Boring Company, с которыми столкнулись покупатели.

По словам предпринимателя, некоторые таможенные службы отказались пропускать товар. Маск предложил переименовать продукт в «не огнеметы» или «устройства для повышения температуры», чтобы обойти ограничения.

Ранее Маск писал, что Бюро алкоголя, табака, огнестрельного оружия и взрывчатых веществ США одобрило огнеметы The Boring Company. При этом представитель ведомства заявила, что не знает, почему предприниматель так сказал, и добавила, что Бюро не занимается вопросами использования огнеметов.

 

28 января бурильная компания The Boring Company открыла предзаказ на фирменный ручной огнемет стоимостью $500. К 1 февраля компания распродала всю партию из 20 тысяч огнеметов. Первые доставки начнутся весной 2018 года.

The Boring Company называет свой продукт безопасным. «Мы предлагаем самый безопасный огнемет в мире. Он гарантированно разогреет любую вечеринку», — указано в описании товара.

Утром 28 января The Boring Company Илона Маска начала принимать предзаказы на фирменный ручной огнемёт. Устройство стоит $500, компания обещает доставить первые заказы весной 2018 года.

 

«Мы предлагаем самый безопасный огнемёт в мире. Он гарантированно разогреет любую вечеринку», — указано в описании товара. Кроме того, покупатели могут приобрести фирменные огнетушители по $30.

 

По словам Маска, компания уже получила две тысячи заявок. Также предприниматель опубликовал в Instagram видео с огнемётом. Маск посоветовал зрителям не делать, как он (на записи предприниматель бежит с огнемётом на оператора) и признал, что производство огнемёта — это «очень плохая идея». «Вам точно не стоит его покупать. Если только вы не любите веселиться», — добавил он.

 

Предприниматель предложил вернуть деньги, если огнемёт не поможет справиться с ходячими мертвецами во время зомби-апокалипсиса. И развеял слухи, будто он тайно готовится организовать зомби-апокалипсис для повышения продаж огнемётов. Потому что для создания орд зомби требуется гигантская фабрика.

 

The Boring Company — проект Илона Маска, который занимается прокладкой высокоскоростных автомобильных туннелей. Впервые о планах разработать огнемёт Илон Маск сообщил в декабре 2017 года в Twitter.

 

Предприниматель написал, что The Boring Company начнёт продажи огнемётов, как только продаст 50 тысяч фирменных кепок. «Я знаю, что огнемёты выбиваются из ассортимента, но зато нравятся детям», — добавил он.

 

В начале января Маск дал понять, что не шутит. «Кепки проданы, скоро будут огнемёты», — написал предприниматель в Twitter.

Компания разрешила ему получить награду только за достижение определённых показателей.

 

Tesla объявила об изменении системы вознаграждения для гендиректора компании Илона Маска. Вместо фиксированных выплат для него вводится система наград за выполнение определённых показателей.

 

«Для Илона отменяются любые гарантированные компенсации — к ним относится зарплата, денежные бонусы и доли в компании, которые выдаются за определённое время работы», — говорится в сообщении компании.

 

Теперь Маск может рассчитывать на 10-летнюю программу опционов, которая разбита на 12 траншей, каждый из которых составляет 1% от нынешнего количества акций Tesla. Каждый из них привязан к определённой капитализации компании, а также её операционным показателям.

 

Чтобы получить первый транш, Маск должен добиться роста капитализации Tesla до $100 млрд, каждый последующий будет выдаваться за дополнительные $50 млрд.

 

Для получения всех выплат Маск должен нарастить капитализацию Tesla до $650 млрд. При этом для каждого транша должны быть достигнуты определённые операционные показатели, которые не раскрываются.

 

Новая программа была разработана советом директоров Tesla и должна быть одобрена акционерами компании. Илон и его брат Кимбал Маск не принимали участия в обсуждениях и не станут участвовать в голосовании, заверили в Tesla.

 

Помимо Tesla Илон Маск также возглавляет SpaceX и свой стартап Neuralink. В январе 2018 года состояние Маска оценивалось в $21 млрд, он является крупнешим акционером Tesla. Капитализация Tesla к 23 января 2018 года составляла $59 млрд, за последний год акции компании выросли на 41%.

Страница 1 из 2