Показать содержимое по тегу: 5G

Бывший инсайдер Apple и знаменитый аналитик Мин-Чи Куо рассказал, что в этом году на iPhone установят новые антенны для повышения качества связи. 


Сейчас в моделях iPhone XS, XS Max и XR установлены по 2 пары LCP антенн: две в верхней части телефоны и две — в нижней. Мин-Чи Куо считает, что в iPhone 2019 разработчики перейдут на другую модификацию. В верхней части будет установлена одна LCP антенна и одна MPI, а внизу смартфона будут стоять сразу 3 антенны MPI.

 
 
Новый тип антенн повышает стабильность и скорость работы 4G сетей. Ожидается, что установка MPI антенн улучшит прием сигнала в помещениях и зонах с плохим покрытием. Правда, у нововведения есть своя цена — Мин-Чи Куо утверждает, что стоимость iPhone с новыми антеннами может вырасти на 10%. 
 

А вот поддержку 5G на Айфонах в 2019 ждать не стоит. Пока сети нового поколения имеют слабое распространение и не отличаются стабильностью. В Apple решили сосредоточиться на улучшении доступных технологий.

Lenovo дразнит своим смартфоном Z6 Pro уже более месяца. Генеральный директор компании Чанг Ченг подтвердил, что он будет работать на Snapdragon 855 и будет представлен позже в этом месяце. Изображение тизера показывает большой датчик задней камеры, металлический каркас и, возможно, заднюю часть стекла.

 
Недавно было заявлено, что телефон будет оснащен функцией Hyper Video, но не было подробно описано, как он работает. Компания добавила, что на разработку этой функции потребовался один год и один месяц, чтобы предложить пользователям лучший опыт. Будет модель 5G, и сертификация телефона 3C намекает на то, что телефон будет поддерживать 27 Вт быстрой зарядки.
Понедельник, 19 ноября 2018 02:10

Germany allocates the entire C-band to 5G network

With the collective advancement of many telecom equipment vendors, telecom operators and terminal manufacturers around the world, the 5G network is gradually getting closer to commercial application. As of now, many countries and regions have already allocated or auctioned 5G spectrum. According to the latest report, Germany has decided to assign the entire C-band (3.4-3.8GHz) to 5G commercialization, and the GSMA (Global System for Mobile Communications) also welcomes and supports this idea.

 

According to GSMA, the spectrum is a limited resource and must be used effectively. The C-band is very important for 5G. This move in Germany is conducive to the global development of 5G services. The C-band is a comprehensive electromagnetic wave band with better comprehensive performance. The early satellite communications used the C-band. At present, Italy has completed the purchase of 5G spectrum tickets, the United Kingdom has completed the first phase, and the United States also plans to start bidding this month.

 

China is the first country in the world to publish a frequency usage plan for 5G systems in the mid-band. In November last year, the Ministry of Industry and Information Technology took the lead in delineating the 5G frequency band, including 3300-3600MHz and 4800-5000MHz, of which 3300-3400MHz is used indoors.

Издание Droid Life опубликовало информацию о шести смартфонах Moto G6, Moto G6 Plus, Moto G6 Play, Moto X5, Moto Z3 и Moto Z3 Play. Все устройства получат соотношение экрана 18: 9 и будут представлены на MWC 2018 в конце февраля.

 

Тут сразу можно увидеть несколько отличий от прошлогоднего G5S. Экран более вытянутый, датчик отпечатков пальцев стал уже, а логотип был перемещен. Moto G6 получит экран 5,7 дюймов с разрешением 1080p, чип Snapdragon 450 (в G5S был S530) и 3 ГБ или 4 ГБ RAM. Вариант 3 ГБ получит 32 ГБ памяти, а модель 4 ГБ будет иметь 64 ГБ. Комбинация основных камер состоит из 12 Мп + 5 Мп сенсоров, а также аппарат получит 16-мегапиксельную камеру для селфи. Аккумулятор имеет емкость 3000 мАч. G6 будет доступен в черном, серебристом и розовом цвете по цене примерно 240 долларов.

 

Moto G6 Plus

G6 Plus получит больший экран (5,93 дюймов), чип Snapdragon 630 и три варианта ОЗУ: 3 ГБ, 4 ГБ и 6 ГБ (!). Камеры будут теми же, что и в Moto G6. Все это будет питаться от аккумулятора 3200 мАч. Заявленная стоимость аппарата примерно 330 долларов.

 

Moto G6 Play

Эта вариация Moto G6 получит сканер отпечатков пальцев сзади, как на Moto E5. Аппарат получит экран в 5,7 дюймов и с разрешением 720p, а также большую батарею емкостью 4000 мАч. Стоимость будет эквивалентна G6 или G6 Plus.

 

Moto X5

Этот смартфон получит в верхней части экрана «козырек» как у iPhone X. На нем находятся две фронтальные камеры и динамик. Судя по изображению, индикаторы уровня сигнала и Wi-Fi будут находиться слева от «козырька», а индикатор времени и батареи — справа. На задней панели из 3D-стекла видна двойная камера.

 

Предполагается, что смартфон получит дисплей в 5,9 дюймов с разрешением 1080p и соотношением сторон 18: 9. Возникает вопрос — где же сканер отпечатка пальца? Неужели Motorola «позаимствовала» у iPhone X не только козырек, но полностью убрала сканер, заменив его распознаванием лица (хотя датчик может быть встроен в кнопку питания)?

 

Moto Z3 и Moto Z3 Play

Z3, по-видимому, будет представлен в трех модификациях (хотя пока заявлены только две). Оба варианта Z3 получили тонкие рамки и не имеют видимых сканеров отпечатков пальцев (хотя он может быть встроен в кнопку питания). У Z3 будет изогнутый экран в стиле Galaxy S8, а задняя панель, похоже, сделана из стекла.

 

Смартфон получит экран размером 6 дюймов с разрешением 1080p — и это все, что о нем известно. Интересно, что на фото изображен смартфон с логотипом 5G.

В новом проекте программы «Цифровая экономика», подготовленном Минкомсвязи, говорится о том, что к 2020 году в крупных российских городах должны заработать мобильные сети нового поколения 5G, которые обеспечат скорость передачи данных в 30 раз выше текущей.

Что такое 5G?

В 2020 году технология 5G должна заработать в восьми городах-миллионниках, а к 2025-му — еще в 15. Такие сети позволяют обмениваться информацией на скоростях свыше 10 Гбит в секунду — в 30 раз больше, чем в работающих сегодня сетях 4G. Полнометражный фильм в HD-качестве можно будет скачать за несколько секунд — пишут «Известия».

Представители четверки сотовых операторов единогласны в положительных оценках сетей 5G, и планомерно готовятся ко внедрению технологии заранее — и это при том, что реальных аппаратов, поддерживающих такую связь, еще нет. 

Как к этому готовятся сотовые операторы?

В Tele2 считают, что «внедрение в коммерческую эксплуатацию [сетей 5G] произойдет не раньше 2021 года», но еще в сентябре 2016 года компания заключила партнерское соглашение с Nokia. МТС и Ericsson сообщили о начале тестирования в апреле этого года — в диапазоне частот 14,5-15,3 ГГц была достигнута скорость передачи данных 25 Гбит/с. «Чтобы к моменту стандартизации 5G к 2020 году мы были готовы к коммерческому внедрению» — сказали представители МТС. «Мегафон», в свою очередь, достиг успеха в передачи данных на скорости 1,2 Гбит/с с использованием оборудования Huawei и 5Гбит/с с компанией Nokia.

Впрочем, операторам для начала еще нужно окупить затраты на 3G и 4G, а оборудование дорожает, поэтому переход на 5G будет происходить постепенно.

Компания China Mobile совместно с крупнейшими мировыми корпорациями тестирует экспериментальную сеть пятого поколения в Пекине.

Над созданием 5G-сети в Пекине работают компании Nokia, Huawei, Ericsson, ZTE, Intel и DTT. Эти компании и China Mobile на выставке MWC 2017 рассказали о планах разработать единый мировой стандарт мобильной связи и наладить производство оборудования для сетей пятого поколения.

Первые шаги

Представитель китайского оператора мобильной связи Ван Сюянь заявил об успешном завершении первого этапа построения и тестирования сети. 5G-сеть запустили в экспериментальном режиме в пекинском районе Хуайжоу. Компания China Mobile удостоверилась в технической возможности создания покрытия сети пятого поколения. Пока неизвестно, каких результатов им удалось добиться.

Работа идет

Китай активно работает над развитием технологии 5G. В рамках государственной программы «Сделано в Китае-2025» планируется запустить новую мобильную сеть в массовую эксплуатацию уже в 2020 году.

Компания ZTE привезла первый в мире гигабитный смартфон на выставку MWC 2017. Устройство получило название ZTE Gigabit Phone.

Прототип на Qualcomm Snapdragon 835

Первым смартфоном на базе Qualcomm Snapdragon 835 считается Sony Xperia XZ Premium. ZTE Gigabit Phone также включает в себя топовый чипсет Qualcomm, который имеет ядро Kryo 280 с тактовой частотой до 2,45 ГГц и графику Adreno 540. Но так как ZTE показала только прототип, пусть и раньше Sony, лавры «первого на Snapdragon 835» остаются у японского устройства.

"ZTE Gigabit Phone способен принимать данные на скорости до 1 Гбит/с"

Средняя скорость передачи данных в мобильных сетях США – 20 Мбит/с. Скорость, с которой ZTE Gigabit Phone может принимать данные, в 50 раз выше. Пиковая скорость передачи данных от смартфона к базовой станции – 150 Мбит/с.

Зачем нужна поддержка передачи данных на такой высокой скорости? Прежде всего, чтобы иметь возможность транслировать сферические видео высокого разрешения в виртуальной реальности и скачивать большие файлы из облачных хранилищ.

Работу в мобильных сетях обеспечивает модем X16 LTE. В смартфоне агрегированы четыре несущие компонента частотой 20 МГц для приема и два модуля частотой 20 МГц для отправки. Впрочем, Qualcomm уже выпустила чип X20 с поддержкой передачи данных на скорости 1,2 Гбит/с.

Когда ZTE представит полноценный коммерческий вариант Gigabit Phone, пока неизвестно. Его цена также не уточняется. Прототип, который показали на MWC 2017 – демонстрация технологических возможностей и способности смартфона работать в сетях 5G.

Понедельник, 09 января 2017 00:13

Nissan на CES 2017: беспилотные авто будущего

Совсем скоро беспилотные автомобили заполонят улицы городов мира. Свое видение бортовой системы уже представила компания Nissan. Смотрим, как развиваются технологии внутри самоуправляемых авто на примере SAM.

Seamless Autonomous Mobility (SAM) – это технология Nissan, созданная на основе разработок NASA, которая должна обеспечить естественное сосуществование миллионов автономных автомобилей на дорогах общего пользования без каких-либо проблем. Конечно, не сейчас, а примерно к 2020 году, ко времени распространения сетей пятого поколения 5G.

С помощью этой технологии автономные автомобили станут достаточно умными для определения, когда следует и не следует принимать решения самостоятельно. Кстати, SAM представлена не только для автомобилей марки Nissan, она предназначена для всех транспортных средств.

"Покажите мне автономную систему, в которую не включен человек, и я покажу вам бесполезную систему. Автомобилям все равно придется взаимодействовать с людьми, и чтобы они это делали хорошо в любых ситуациях, они должны естественно интегрироваться в общество, чему и будут способствовать такие системы, как SAM." - Мартен Серхис, бывший инженер NASA и директор исследовательского центра NissanResearchCenter, базирующегося в Кремниевой долине.

Основа SAM — это интеграция человека и машины. Задача не в том, чтобы отстранить водителя от управления автомобилем, а в том, чтобы использовать интеллект человека для поддержки большой системы автономной мобильности и совершенствования искусственного интеллекта автомобилей в режиме реального времени.

Собственно, это и было продемонстрировано на выставке CES 2017. Операторы получают сигналы от самоуправляемых автомобилей, если они обнаружили препятствие на дороге, с которым ранее не сталкивались. Далее оператор принимает решение, что автомобиль должен предпринять, строит для него новую траекторию движения и отправляет в компьютер машины. После успешного маневра этот тип препятствия вносится в базу и другие умные автомобили уже будут знать, как реагировать на возникновение такого препятствия.

Нужно понимать, что это лишь первые шаги к полностью самоуправляемым автомобилям. Далее в моделирование поведения на дороге будут приниматься и прочие участники движения (люди, машины), знаки, разметка и даже покрытие трассы (грунт, асфальт). Так что мы в начале долгого, но интересного пути развития автомобилестроения.  

На выставке CES основное внимание уделили автомобилям будущего: самоуправляемым, самообучающимся. Intel представила платформу для автономных машин, а также совместно с BMW озвучила планы по созданию беспилотных автомобилей.

Самоуправляемые автомобили

Автомобили, которые могут обходиться без водителя в управлении - тренд выставки CES 2017. Свое решение представила и Intel: Intel GO может использоваться во многих автомобилях, оно высокопроизводительно, готово работать в 5G сетях и включает набор средств для программирования, чтобы каждый автомобильный вендор мог настроить Intel GO под себя.

На CES 2017 Intel и BMW представили модель i8 Roadster: самый современный электрокар с аппаратной платформой Intel для автоматического маневрирования. Посмотреть, как именно автомобиль реагирует на препятствия, других участников движения можно было сквозь очки виртуальной реальности Microsoft HoloLens.

Впоследствии BMW Group сообщила, что примерно 40 самоуправляемых автомобилей будут на дорогах ко второй половине 2017 года. Речь идет о BMW 7 серии, а после испытаний модель будет запущена в серийное производство.

Процессоры Intel Core 7 поколения

На выставке CES 2017 Intel представила новое, седьмое поколение процессоров Intel Core. Выше производительность, особенно при работе с графикой качества 4K UHD, новый уровень безопасности, полноценная работа с виртуальной реальностью и играми и многое другое.

Процессоры повысили качество самого важного: производительности, скорости работы, безопасности, работы аккумулятора и так далее. Так, прирост продуктивности нового поколения Intel Core выражается двузначным числом. Например, прирост производительности игровых ноутбуков составит около 20%, настольных ПК — 25%. При работе с видео и контентом в формате 4K можно ожидать увеличения производительности ноутбуков на 65%. При этом новые компьютеры смогут проработать на одном заряде аккумулятора в среднем до 10 часов.

Виртуальная реальность

На выставке CES 2017 виртуальной реальности уделено особое место. CEO Intel Brian Krzanich показал, как решения Intel работают с виртуальной реальностью, в играх, в работе, в реальном времени без задержек и проблем. Так что с развитием аппаратной базы контента для виртуальной реальности будет становиться все больше. 

Intel Project Alloy — шлем виртуальной реальности нового поколения, которому не нужно подключение к высокопроизводительному ПК, так как он сам является ПК, с процессором, видеокартой, памятью, батареей. Беспроводная виртуальная реальность — это то, к чему будут стремиться другие производители, но разными путями. HTC уже представила беспроводное подключение шлема Vive — но ему все равно необходим компьютер. Посмотрим, насколько платформа Intel придется по душе производителям актуальных устройств виртуальной реальности.

И напоследок — немного о спорте и носимых гаджетах. Intel также активно инвестирует в направление фитнес-электроники, включая всевозможные браслеты и датчики, в том числе в умной одежде. Электроника в одежде анализирует многие параметры при занятиях спортом, играх, и в реальном времени передает на сервер. Например, можно следить на экране компьютера, насколько точным был удар в бейсболе, какова была траектория, и что необходимо для улучшения подачи.

5G

Один из анонсов выставки — первый 5G модем Intel для различных устройств, от автомобилей до компьютеров и различных датчиков. Огромные скорости передачи данных (до 5 Гбит/с), поддержка миллиметровых волн и волн спектра до 6 Ггц (впервые в мире), соответствие всем стандартам сетей пятого поколения — основные сильные стороны чипа. Как и в случае с Qualcomm, которая представила 5G модем немного раньше, коммерческое использование ожидается в 2018 года, а пока — процесс тестирования производителями в реальных устройствах.